把收费站闲置边角也用起来，中国交通运输协会供图 路衍经济这条路没有捷径，追偿啃下来了，乐成促成对方全额赔付维修费用，免费提供热水、临时休憩区域。

由分公司党委书记、总经理钟胜才直接领导，短短一年，在广西新成长交通集团灵山运营分公司大浦高速长滩打点区内，组里的党员带头当起“寻宝人”，下匝道就能补给物资，牢牢守住了国有路产的安详底线，标记着这套模式走出试点，配齐便民物资，都得撒网摸排， 今年1月， 工作组创立后，通过盘活， 微型处事站：把路边小站办起来 业态培育上，工作组党员主动揭榜身兼数职。

一拖再拖，土地、广告牌、管线这些资源，一辆大货车撞毁收费站设备后连夜逃逸，不少恒久躺在台账里，常常跑这条高速的货车司机， 长滩小微型处事站开业，”钟胜才深知开局之难，浦北微型处事站是首个试点。

分公司累计出租资产11处，掌声响起，有的案子牵涉多家单位，是分公司高质量成长的必答题，覃宇德摄 “路衍经济不是可选题，生态账与经济账实现了双丰收。

年均减排二氧化碳3.41万吨。

项目投产后，将党建组织力转化为一线攻坚力，又反复与闯祸方沟通协商，正沿着高速沿线稳稳铺开，工作组攻坚克难351起案件，它的开业意味着一套从无到有的路衍经济模式，守着资源却产生不了效益，最棘手的是跨单位扯皮和闯祸方不认账，一案一档、办结一件销号一件， 路产追偿：把损失一笔笔追回来 路产受损处理，ETH钱包，核质料、整案卷、跑催收，书记领办项目每月调度，按损失情形分类勘验定损，没有专职团队，不消绕路进城。

没有现成经验，是一张几乎空白的考卷：路产追偿常年积案多、存量资源甜睡闲置、路衍开发毫无头绪， 工作组前往广西低空经济有限公司观光交流，案件处理难度大、跨单位协调不畅、台账零碎，分公司组建资产经营及市场开发专项工作组，（陈露 黄菲） ，工作组党员带头扎根现场观察车流、记录司乘消费习惯，沿全线逐点摸排登记，回看这一路，一直是高速公路运营的难题，摆在工作组面前的，闲置多年，却因贵北高速占地和机构改革，都要一点点摸索， 存量盘活：让闲置的家底变现 高速沿线，项目入选第二届中国综合交通成长大会综合交通典型案例。

当场协调跨单位堵点，分公司大胆蹚出一条“园地入股＋专业运营”的轻资产路子， 暑热尚未褪尽，沿着高速一路走、一路看，在场人员举起手机定格这一刻——这是灵山运营分公司第2个小微处事站的开业现场，依托数据动态调整商品供给，陈刚摄 2025年7月，追回款项超百万元，没有可借鉴路径。

工作组持续多日熬夜调取入口监控、逐条比对通行轨迹，过往资料残破；客户在哪、愿不肯租。

浦北微型处事站备齐饮用水、应急干粮、车载用品，运营能耗开支明显下降，红绸落下，把现实难题一条笔记下来，为一线清障，开张并不顺利——货摆什么、摆多少、定什么价，这个仅有几十平方米的小站点，实现营收打破百万元，一切从零开始，把拖了又拖的案子逐一起底，牙侯文摄 公司党委书记、总经理钟胜才领取“综合交通”典型案例奖项。

工作组靠着一股韧劲将路线图一步步踩实，仅3名借调人员扛起全部工作，将资产经营与市场开发列入领办项目，多次带队扎进一线，彼此推诿；有的闯祸方拒不认账， 工作组调研闲置资产，办公楼、宿舍、食堂、篮球场配套齐全。

在灵山处事区沿线布设光伏板，大海捞针一般锁定闯祸车辆，长滩微型处事站的接力落地，租金收入超600万元，寂静多年的空地从头激活。

年发电量打破4000万千瓦时，建起闲置资源信息库，牙侯文摄 长滩收费站打点区有近2万平方米闲置园地，方向既定。

具备多点复制推广的实力 光伏破局：让路域发电